Фильмы про гонки

В 2008 году, компания Nissan переживала не лучшие времена. Чтобы спасти ситуацию она идет на отчаянный шаг - сделать из лучшего виртуального гонщика профессионального пилота. Идея фильма кажется совсем бредовой, но она произошла на самом деле.
Янн Марденборо был фанатом Гран Туризмо и выиграл квалификационный заезд в игре. Именно так началась его карьера профессионального гонщика. Он является действующим пилотом компании Nissan на данный момент. Вы можете возразить, мол такой шанс "один на миллион" и Янну просто повезло, но досмотрев до конца поймете, что дело не в везении. Дело в огромном труде и самоотдаче, умении принимать поражения, падать и подниматься.
Гран Туризмо очень качественно сделан с графической точки зрения. Хоть здесь и нет никаких технических подробностей об автомобилях, фильм все равно покажет машину в разборе, причем прям на трассе. Смотрится очень свежо и эффектно, и создает приятные отсылки к видео игре. Это тот редкий случай когда игра, встроенная в фильм, не затмевает сюжет, а гармонично его дополняет. Фильм смотрится легче чем другие, более серьезные картины на тему автогонок. Геймеры привносят свою нотку бесшабашности в столь серьезный и рассчитаный по секундам мир автоспорта.
Гран Туризмо - это яркий и насыщенный фильм с красивыми машинами и зрелищными соревнованиями. Всем любителям гоночек рекомендуется к просмотру.

Давайте перенесемся в начало 60-х. Автоспорт в Америке только зарождается, а те марки, которые сегодня всемирно известны представляют собой небольшие заводы по выпуску машин. Это время мечтателей и первопроходцев.
Карл Шелби, выиграв гонку 24 часа Лимана, узнает что ему больше нельзя гонять. Сердце изношено и каждая гонка может стать для него последней. Он смирился со своей участью стал продавать машины собственного производства в автомагазине "Шелби Америка". И он вроде бы смирился со свей участью, пока на пороге его мастерской не появляется представитель компании "Форд Моторс", который предлагает ему создать самую быструю и надеждную машину, способную увидеть в зеркале заднего вида даже непривзойденную Феррари.
"Форд против Феррари" имел успех, о которм другие фильмы про гонки даже мечтать не могли. И это было заслуженно. Фильм не просто про гонки. Этот фильм - нечто большее, чем набор трасс и машин. Это история о дружбе двух гениев, перевернувших мир автогонок. И эти легенды в фильме ведут себя как обычные люди, иногда даже как дети. Их игра настолько натуральна, что чувствуешь себя внутри этой истории.
Во многом это достигнуто детально воссозданой эпохой фильма. Каждую машину воссоздавали в мельчайших подробностях, а их в фильме насчитывается порядка 460 штук. В гоночной машине даже заклепки на сиденье оригинальные - взяты напрокат у коллекционеров машин того времени. В фильме подробно описаны технические аспекты разработки автомобиля и это было самой сложной частью фильма. Подробности мастерски вплетены в сюжет и не оттолкнули зрителя от просмотра.
Звуки машин записаны с настоящих гоночных машин и фильм получил второй Оскар именно за звук. Из компьютерной графики здесь нарисованы только зрители на трибунах и лишь потому, что собирать настолько огромное количество массовки ради пары кадров - финансово не целесообразно. Сьемки с трасс сняты в живую, с участием профессиональных гонщиков. Особенно поражает вид из кабины.
"Форд против Феррари" - одна из самых значимых картин о гонках, вышедших за последнее десятилетие. Это фильм о силе духа и воле к победе. Фильм о борьбе первооткрывателей с бюрократической машиной. И да, это фильм о гонках.

Гонка - это противостояние австрийского пилота Ника Лауды и английского гонщика Джеймса Ханта. Они начали свое противостояние еще с Формулы-3, будучи подростками. Их непреклонная борьба друг с другом вытащила их топ рейтинга Формулы-1. Сам Ник признавался в интервью, что если б не соперничество с Хантом, возможно он не смог бы достичь таких высот в мире автоспорта.
В фильме нет крутых спец эффектов, но при этом он просто притягивает зрителя к экрану за уши и не отпускает до финальных титров. Нам кажется что всему виной именно правдивость картины. Ник не скрывает, что просто купил место пилота в составе Формулы-1, а Хант, лишившись финансирования, уходит в запой. Они живые, а не те, которых мы привыкли видеть. Они боятся, они нервничают перед гонкой и все это показано в фильме. Они четко осознают риски и порой хотят отказаться от гонок. И они ошибаются.
Именно поэтому они выглядят такие живым, именно поэтому им веришь. В гонке описаны как выигрыши, так и откровенные провалы гонщиков.
Это фильм о жажде славы и о той цене, которую платят гонщики за право находиться на треке. Это фильм о том, как идут к достижению цели несмотря ни на что.